Schadendorf

Schloss Bündorf

Milzau · 3 km

Das Schloss Bündorf, auch Rittergut Bündorf, ist ein denkmalgeschütztes Bauwerk im Ortsteil Bündorf der Gemeinde Schkopau im Saalekreis in Sachsen-Anhalt. Im örtlichen Denkmalverzeichnis ist das Schloss unter der Erfassungsnummer 094 20404 als Baudenkmal verzeichnet. Es befindet sich unter der Adresse Bündorfer Straße 42.

Schönste Weinsicht 2020 Saale Unstrut

Klobikau · 4 km

Schönste Weinsicht 2020 Saale Unstrut ist ein Aussichtspunkt bei Klobikau, der einen weiten Blick über die umliegende Landschaft eröffnet. Klobikau hat etwa 589 Einwohner. Von hier aus erschließt sich die Landschaft der Umgebung aus neuer Perspektive.

Bergbaufolgelandschaft Geiseltal

Krumpa · 5 km

Die Bergbaufolgelandschaft Geiseltal ist ein Naturschutzgebiet in den Städten Mücheln (Geiseltal), Bad Lauchstädt, Braunsbedra und Merseburg im Saalekreis in Sachsen-Anhalt. Das Naturschutzgebiet entstand als Bergbaufolgelandschaft. Es trägt die Kennzeichnung NSG 0368 und ist rund 1156 Hektar groß. Das Gebiet steht seit 2005 unter Schutz. Zuständige untere Naturschutzbehörde ist der Saalekreis.

Geiseltalsee

Krumpa · 6 km

Der Geiseltalsee ist ein Tagebaurestsee im südlichen Sachsen-Anhalt, der nach dem Ende der Sümpfung entstand. Das frühere Braunkohleabbaugebiet Geiseltal nordöstlich von Mücheln wurde zur Nachnutzung rekultiviert. Er ist mit einer Fläche von 18,4 km² der zweitgrößte künstliche See in Deutschland, gehört zu den zehn wasserreichsten Seen in Deutschland und ist das größte Gewässer im Mitteldeutschen Seenland. Zusammen mit weiteren südöstlich gelegenen Seen bildet er den Geiseltaler Seenkomplex.

Kiesgrube Hohenweiden

Schkopau Hohenweiden · 7 km

Der Hohenweidener See liegt bei Halle (Saale) nahe der Saale.

Tupolew Tu-134

Merseburg · 7 km

Die Iljuschin Il-62 war das erste mit Strahltriebwerken ausgestattete Langstrecken-Verkehrsflugzeug der Sowjetunion. Es ist der Nachfolger der Tupolew Tu-114. Erstflug der Il-62 war im Januar 1963, am 10. März 1967 nahm die erste Maschine ihren Betrieb bei der sowjetischen Fluggesellschaft Aeroflot auf. Im Jahr 1971 kam die Version Il-62M heraus, die unter anderem stärkere und sparsamere Triebwerke aufwies. Die Produktion im Kasaner Flugzeugwerk endete erst 1999. Insgesamt wurden 292 Maschinen gebaut, von denen mit Stand Oktober 2015 noch 14 im Einsatz waren.