Wild-Ruhezone
Touristinfo in Ockenheim
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Hinter der Mortkaute
Sponsheim · 3 km
Das Naturschutzgebiet Hinter der Mortkaute liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das etwa 18,6 ha große Gebiet, das im Jahr 1982 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich östlich von Bingen-Dietersheim. Unweit nördlich verläuft die Landesstraße L 414, unweit östlich die A 60 und unweit südlich die A 61.
Rheinhessisches Fahrradmuseum Gau-Algesheim
Gau-Algesheim · 4 km
Das Rheinhessische Fahrradmuseum ist ein Museum zur Geschichte des Fahrrades und des Radfahrens in Gau-Algesheim (Rheinland-Pfalz). Es wurde 2002 eröffnet.
Gau-Algesheimer Kopf - Erweiterung
Gau-Algesheim · 4 km
Das Naturschutzgebiet Gau-Algesheimer Kopf – Erweiterung liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das 29,5 Hektar große Gebiet, das im Jahr 1990 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich östlich der Stadt Gau-Algesheim. Unweit westlich fließt der Welzbach und verläuft die Landesstraße L 415. Das Gebiet umfasst Eichen-Hainbuchenwald mit kleinen Stillgewässern und feuchten Senken.
Ruine Hindenburgbrücke
Kempten · 5 km
Die Hindenburgbrücke war eine Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Rüdesheim am Rhein und Bingen-Kempten, ab 1918 nach dem Generalfeldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg benannt. Die am 1. September 1915 in Betrieb genommene Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach nicht wiederaufgebaut.
Gau-Algesheimer Kopf
Gau-Algesheim · 5 km
Das Naturschutzgebiet Gau-Algesheimer Kopf liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das 46,55 ha große Gebiet, das im Jahr 1980 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich südlich der Stadt Ingelheim und östlich der Stadt Gau-Algesheim. Unweit westlich fließt der Welzbach und verläuft die Landesstraße L 415. Das Gebiet umfasst Laubmischwald und Gebüsch.
Ruine Hindenburgbrücke
Edeka · 5 km
Die Hindenburgbrücke war eine Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Rüdesheim am Rhein und Bingen-Kempten, ab 1918 nach dem Generalfeldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg benannt. Die am 1. September 1915 in Betrieb genommene Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach nicht wiederaufgebaut.
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