Naturschutzgebiet
Touristinfo in Ockenheim
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Hinter der Mortkaute
Sponsheim · 3 km
Das Naturschutzgebiet Hinter der Mortkaute liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das etwa 18,6 ha große Gebiet, das im Jahr 1982 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich östlich von Bingen-Dietersheim. Unweit nördlich verläuft die Landesstraße L 414, unweit östlich die A 60 und unweit südlich die A 61.
Rheinhessisches Fahrradmuseum Gau-Algesheim
Gau-Algesheim · 4 km
Das Rheinhessische Fahrradmuseum ist ein Museum zur Geschichte des Fahrrades und des Radfahrens in Gau-Algesheim (Rheinland-Pfalz). Es wurde 2002 eröffnet.
Gau-Algesheimer Kopf - Erweiterung
Gau-Algesheim · 4 km
Das Naturschutzgebiet Gau-Algesheimer Kopf – Erweiterung liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das 29,5 Hektar große Gebiet, das im Jahr 1990 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich östlich der Stadt Gau-Algesheim. Unweit westlich fließt der Welzbach und verläuft die Landesstraße L 415. Das Gebiet umfasst Eichen-Hainbuchenwald mit kleinen Stillgewässern und feuchten Senken.
Gau-Algesheimer Kopf
Gau-Algesheim · 5 km
Das Naturschutzgebiet Gau-Algesheimer Kopf liegt im Landkreis Mainz-Bingen in Rheinland-Pfalz. Das 46,55 ha große Gebiet, das im Jahr 1980 unter Naturschutz gestellt wurde, erstreckt sich südlich der Stadt Ingelheim und östlich der Stadt Gau-Algesheim. Unweit westlich fließt der Welzbach und verläuft die Landesstraße L 415. Das Gebiet umfasst Laubmischwald und Gebüsch.
Ruine Hindenburgbrücke
Kempten · 5 km
Die Hindenburgbrücke war eine Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Rüdesheim am Rhein und Bingen-Kempten, ab 1918 nach dem Generalfeldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg benannt. Die am 1. September 1915 in Betrieb genommene Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach nicht wiederaufgebaut.
Ruine Hindenburgbrücke
Edeka · 5 km
Die Hindenburgbrücke war eine Eisenbahnbrücke über den Rhein zwischen Rüdesheim am Rhein und Bingen-Kempten, ab 1918 nach dem Generalfeldmarschall und späteren Reichspräsidenten Paul von Hindenburg benannt. Die am 1. September 1915 in Betrieb genommene Brücke wurde im Zweiten Weltkrieg zerstört und danach nicht wiederaufgebaut.
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