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Bayerischer Platz

Bayerisches Viertel · 1 km

Der Bayerische Platz ist ein Stadtplatz im Zentrum des Bayerischen Viertels im Berliner Ortsteil Schöneberg des Bezirks Tempelhof-Schöneberg. Auf ihn münden die Landshuter, die Westarp-, die Salzburger, die Innsbrucker, die Meraner und die Aschaffenburger Straße. Die Grunewaldstraße, die dem Durchgangsverkehr in Ost-West-Richtung dient, kreuzt den Platz am südlichen Rand.

Von der Dicken Berta zur Roten Rosa

Fasanenkiez · 1 km

Skulptur zur Erinnerung an Rosa Luxemburg

Volkspark Wilmersdorf

Wilmersdorf · 1 km

Die öffentliche Grün- und Erholungsanlage Volkspark Wilmersdorf liegt im Ortsteil Wilmersdorf des Berliner Bezirks Charlottenburg-Wilmersdorf nahe der Straße Wilhelmsaue, dem ehemaligen Ortskern von Alt-Wilmersdorf. Gemeinsam mit dem benachbarten Schöneberger Rudolph-Wilde-Park bildet der Volkspark einen insgesamt rund 2,5 Kilometer langen und nur rund 150 Meter breiten innerstädtischen Grünzug. Davon beträgt der Wilmersdorfer Anteil rund 1850 Meter, der sich vom Rudolph-Wilde-Park an der Kufsteiner Straße im Osten bis zum Stadtring im Westen erstreckt. Zum Park, mit 12,3 Hektar Wilmersdorfs g

Gerhart Hauptmann

Fasanenkiez · 1 km

Das Gerhart-Hauptmann-Denkmal ist eine auf einer Stele stehende Büste des deutschen Schriftstellers und Literaturnobelpreisträgers Gerhart Hauptmann (1862–1946). Es befindet sich in der Gerhart-Hauptmann-Anlage im Berliner Ortsteil Wilmersdorf. Weitere Denkmäler, die Gerhart Hauptmann gewidmet sind, befinden sich u. a. in Kienbaum, Gröbenzell und Wien.

Bundesplatz

Wilhelmsaue · 1 km

Der Bundesplatz ist ein Verkehrsknotenpunkt im Süden des Berliner Ortsteils Wilmersdorf und Mittelpunkt des Kiezes an der Grenze zum Ortsteil Friedenau.

Nürnberger Platz

City West · 1 km

Der Nürnberger Platz liegt im Berliner Ortsteil Wilmersdorf. An ihn münden die Schaper-, Grainauer, Geisberg-, Nürnberger und Spichernstraße. Nach Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs ist er als Platz heute kaum noch zu erkennen, zumal durch die Verkehrsplanung der Nachkriegszeit die für die „autogerechte Stadt“ erheblich verbreiterte Spichernstraße die ursprüngliche geschlossene Struktur völlig aufgelöst hat.