Weingärtnergenossenschaft Cleebronn-Güglingen eG

Archäologische Freilichtanlage

Güglingen · 2 km

Das Römermuseum Güglingen widmet sich den Spuren provinzialrömischen Lebens im Zabergäu, insbesondere den Überresten des vicus von Güglingen. Der erstaunliche Fundreichtum datiert mehrheitlich in das 2.–3. Jahrhundert n. Chr. und umfasst mehr als 2000 Exponate. Die dazugehörige Freilichtanlage bietet die Möglichkeit, einen Teil der Grabungsfläche zu begehen und zeigt andeutungsweise Grundrisse einstiger Bebauung.

Schloss Magenheim

Cleebronn · 3 km

Schloss Magenheim befindet sich im Landkreis Heilbronn in Baden-Württemberg oberhalb der Gemeinde Cleebronn und ist eine der am besten erhaltenen staufischen Burganlagen in Deutschland.

Michaelsberg

Treffentrill · 3 km

Der Michaelsberg bei Cleebronn ist mit einer Höhe von 394,7 m ü. NHN eine markante Erhebung am südlichen Rand des Zabergäus. Bereits aus römischer Zeit konnten hier Gebäudereste gefunden werden. Neben der überwiegend romanischen Michaelskirche gibt es noch die Gebäude eines barocken Kapuzinerklosters, die heute als katholisches Jugendtagungshaus dienen. Am Westrand des Bergs finden sich Spuren der mittelalterlichen Burg Obermagenheim.

Karacho

Treffentrill · 3 km

Karacho ist eine Stahlachterbahn vom Typ Launched Coaster, im Erlebnispark Tripsdrill im baden-württembergischen Cleebronn. Die Bahn wurde am 10. Juli 2013 eröffnet. Hergestellt wurde sie vom deutschen Hersteller Gerstlauer Amusement Rides.

Katapult-Achterbahn „Karacho“

Treffentrill · 4 km

Karacho ist eine Stahlachterbahn vom Typ Launched Coaster, im Erlebnispark Tripsdrill im baden-württembergischen Cleebronn. Die Bahn wurde am 10. Juli 2013 eröffnet. Hergestellt wurde sie vom deutschen Hersteller Gerstlauer Amusement Rides.

Holzachterbahn "Mammut"

Treffentrill · 4 km

Mammut ist eine Holzachterbahn im Erlebnispark Tripsdrill in Treffentrill. Sie wurde von Oktober 2007 bis April 2008 errichtet und am 28. April 2008 offiziell in Betrieb genommen. Zum Bau der 30 Meter hohen und 860 Meter langen Holzachterbahn Mammut wurden 7.000 Kubikmeter Erde abgetragen, 70.000 Holzteile, zwei Millionen Nägel und eine Million Schrauben verwendet. Entworfen wurde die Achterbahn Mammut vom Münchner Ingenieurbüro Stengel, die Bauausführung erfolgte von Seiten der Firma Holzbau Cordes, die auch für diese Bahn einen besonderen Schienentyp entwickelt hat. Die Züge sowie die Techni