Süße Eisdiele

Auesee

Flüren · 1 km

Der Auesee in Wesel in Nordrhein-Westfalen ist ein bis in die 1980er Jahre durch Kiesaushebungen entstandener See mit einer Fläche von 1,81 Quadratkilometern und einer maximalen Tiefe von 17,5 Metern.

Schloß Diersfordt

Diersfordt · 2 km

Das Schloss Diersfordt ist ein Wasserschloss im Weseler Stadtteil Diersfordt, das auf eine mittelalterliche Burg der Herren von Wylich zurückgeht und eine rund 700-jährige Geschichte vorweisen kann.

Diersfordter Wald

Diersfordt · 3 km

Das Naturschutzgebiet Diersfordter Wald liegt auf dem Gebiet der Städte Hamminkeln und Wesel im Kreis Wesel in Nordrhein-Westfalen. Es umfasst u. a. die Bereiche der ehemaligen Naturschutzgebiete Großes Venn, Schnepfenberg und Schwarzes Wasser.

Pfeiler der Alten Eisenbahnbrücke

Zitadellenviertel · 3 km

Die historische Eisenbahnbrücke Wesel an der Bahnstrecke Haltern–Venlo wurde in den Jahren 1872 bis 1874 von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) als Teil der Hamburg-Venloer Bahn erbaut und war zeit ihres Bestehens die nördlichste Rheinbrücke in Deutschland. Ab 1917 existierte in der Nähe der Eisenbahnbrücke eine zusätzliche Straßenbrücke, bis beide Brücken gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zerstört wurden. Nur die Straßenbrücke wurde daraufhin wiedererrichtet.

Droste Woy, Rheinaue zwischen Wesel und Bislich

Werrich · 3 km

Das Naturschutzgebiet Droste Woy, Rheinaue zwischen Wesel und Bislich liegt auf dem Gebiet der Stadt Wesel im Kreis Wesel in Nordrhein-Westfalen. Das Gebiet erstreckt sich entlang des am südlichen Rand fließenden Rheins zwischen dem nordwestlich gelegenen Weseler Stadtteil Bislich und der östlich gelegenen Kernstadt Wesel. Am westlichen Rand des Gebietes verläuft die Landesstraße L 480, östlich verläuft die B 8.

Pfeiler der Alten Eisenbahnbrücke

Zitadellenviertel · 3 km

Die historische Eisenbahnbrücke Wesel an der Bahnstrecke Haltern–Venlo wurde in den Jahren 1872 bis 1874 von der Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) als Teil der Hamburg-Venloer Bahn erbaut und war zeit ihres Bestehens die nördlichste Rheinbrücke in Deutschland. Ab 1917 existierte in der Nähe der Eisenbahnbrücke eine zusätzliche Straßenbrücke, bis beide Brücken gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zerstört wurden. Nur die Straßenbrücke wurde daraufhin wiedererrichtet.