Oberschule Trebsen

Göschenhaus

Hohnstädt · 4 km

Das Göschenhaus Grimma bzw. das Museum Göschenhaus im grimmaischen Stadtteil Hohnstädt war das Wohnhaus des Verlegers und Buchhändlers Georg Joachim Göschen. Es befindet sich in der Schillerstraße 25 in 04668 Grimma-Hohnstädt.

Döbener Wald

Bahren · 5 km

Das Naturschutzgebiet Döbener Wald liegt im Landkreis Leipzig in Sachsen am östlichen Muldehang. Das aus drei Teilflächen bestehende Gebiet erstreckt sich nördlich und südlich von Golzern sowie westlich und östlich von Döben auf dem Gebiet der Stadt Grimma. Am westlichen Rand des Gebietes verläuft die S 11 von Grimma nach Nerchau. Nordwestlich fließt die Mulde mit der Muldebrücke an der Papierfabrik Golzern und im nördlichen Bereich des Gebietes verläuft die A 14 mit der Muldenbrücke Nerchau.

Schloss Döben

Döben · 5 km

Schloss Döben

Schmielteich Polenz

Altenhain · 6 km

Das Naturschutzgebiet Schmielteich Polenz liegt im Landkreis Leipzig in Sachsen. Es erstreckt sich südöstlich von Polenz, einem Ortsteil der Stadt Brandis. Westlich des Gebietes verläuft die S 45 und nordwestlich die Kreisstraße K 8369. Westlich erstreckt sich das etwa 111,4 ha große Naturschutzgebiet (NSG) Polenzwald und südwestlich das etwa 39,0 ha große NSG Haselberg-Straßenteich.

Pöppelmannbrücke

Grimma · 6 km

Die Pöppelmannbrücke überspannt in Grimma den Fluss Mulde. Die Brücke trägt den Namen ihres ursprünglichen Planers, des bekannten Barockarchitekten Matthäus Daniel Pöppelmann, und dient dem Fußgänger- und Radverkehr. Das denkmalgeschützte Bauwerk aus dem Jahr 1719 hatte ursprünglich sechs Korbbögen, von denen seit dem Augusthochwasser 2002 noch vier Bögen erhalten sind. Der mittlere Brückenabschnitt mit zwei eingestürzten Brückenbögen und der zerstörten Hauptöffnung besteht seit 2012 aus einer Stahlrohr-Sprengwerkbrücke.

Pöppelmannbrücke

Grimma · 6 km

Die Pöppelmannbrücke überspannt in Grimma den Fluss Mulde. Die Brücke trägt den Namen ihres ursprünglichen Planers, des bekannten Barockarchitekten Matthäus Daniel Pöppelmann, und dient dem Fußgänger- und Radverkehr. Das denkmalgeschützte Bauwerk aus dem Jahr 1719 hatte ursprünglich sechs Korbbögen, von denen seit dem Augusthochwasser 2002 noch vier Bögen erhalten sind. Der mittlere Brückenabschnitt mit zwei eingestürzten Brückenbögen und der zerstörten Hauptöffnung besteht seit 2012 aus einer Stahlrohr-Sprengwerkbrücke.