ERGO Generalagentur

Neustädter Hafen

Dresden Friedrichstadt · 1 km

Der Neustädter Hafen ist ein Binnenhafen in der sächsischen Landeshauptstadt Dresden an der namensgebenden Neustädter Seite der Elbe in der Leipziger Vorstadt. Bei seinem Bau gab es bereits einige Häfen in Dresden, er war der erste Hafen in Sachsen mit einem Anschluss an das Eisenbahnnetz. Seit 1993 steht er unter Denkmalschutz.

Straßenbahnmuseum Dresden e.V.

Pieschen · 1 km

Das Straßenbahnmuseum Dresden ist eine Sammlung von Museumsstraßenbahnen, die in früherer Zeit im Ballungsraum Dresden im Linienverkehr standen. Zumeist handelt es sich um ehemalige Fahrzeuge der Straßenbahn Dresden. Getragen wird dieses Verkehrsmuseum durch den Verein „Straßenbahnmuseum Dresden e. V.“, dessen Mitglieder die mehr als 30 Wagen der Sammlung restaurierten und betreuen.

Sportpark Ostra

Dresden Friedrichstadt · 2 km

Das Ostragehege ist ein innerstädtischer Landschaftsraum Dresdens im Westen des Stadtbezirks Altstadt und gehört weitestgehend zum Stadtteil Friedrichstadt. Es besteht aus dem Großen und dem Kleinen Ostragehege. Eigentlich Teil einer breiten Auenlandschaft der Elbe, wurde es durch Hans Erlwein Anfang des 20. Jahrhunderts zur Bebauung erschlossen. Benannt ist das Ostragehege nach dem Dorf Ostra, das 1206 erstmals erwähnt wurde. Der aus dem Sorbischen stammende Name Ostra bedeutet „Insel“ und trifft damit begrifflich den Charakter des Geheges gut, obwohl das ehemalige Dorf an Stelle der heutigen

Flutrinne Spielplatz 3

Pieschen · 2 km

Riesenrutsche - Pyramide

Elbinseln Pillnitz und Gauernitz

Dresden Friedrichstadt · 2 km

Die Elbinseln Pillnitz und Gauernitz bilden ein Naturschutzgebiet (NSG) im Landkreis Meißen und in Dresden. Das 23,5 ha große Gebiet mit der NSG-Nr. D 35 setzt sich zusammen aus der Pillnitzer Elbinsel und der Gauernitzer Elbinsel.

Schloss Übigau

Cotta · 2 km

Das Schloss Übigau ist ein barockes Schloss in Dresden. Es wurde 1724 bis 1726 im Auftrag des Reichsgrafen Jacob Heinrich von Flemming erbaut, aber bereits kurz vor seiner Fertigstellung von Kurfürst August dem Starken erworben. Mitte des 19. Jahrhunderts war es unter Johann Andreas Schubert der Verwaltungssitz der Maschinenbauanstalt Übigau und ist somit eng mit dem Bau der Saxonia, der ersten außerhalb Englands gebauten Lokomotive, verknüpft. In den 1920er Jahren diente es der benachbarten Schiffswerft Übigau als Firmensitz.