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Eiscafé Paris

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Markgröningen

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Stauferstele
🗿 Denkmal

Stauferstele

Markgröningen · 0 km

Stauferstelen sind oktogonale Gedenksteine, die an die Staufer erinnern, die im Hochmittelalter römisch-deutsche Könige und Kaiser waren. Bildhauer dieser Denkmäler ist Markus Wolf aus Stuttgart-Plieningen.

Bartholomäuskirche
📸 Sehenswürdigkeit

Bartholomäuskirche

Markgröningen · 0 km

Die evangelische Bartholomäuskirche, ehemals St. Peter und Paul, ist gotischer Bauart, hat zwei unterschiedlich behelmte Kirchtürme und steht unter Denkmalschutz.

Leudelsbachtal
🌿 Naturschutz

Leudelsbachtal

Talhausen · 2 km

Das Naturschutzgebiet (NSG) Leudelsbachtal im baden-württembergischen Landkreis Ludwigsburg umfasst eine Fläche von 117,9 Hektar, die großteils zur Markung von Markgröningen und teils zur Markung von Bietigheim-Bissingen gehört.

Neckar-Enz-Stellung 392
🏚️ Ruine

Neckar-Enz-Stellung 392

Talhausen · 2 km

Die Neckar-Enz-Stellung war eine vom Deutschen Reich zwischen 1935 und 1938 errichtete Festungslinie in Baden und Württemberg. Sie verlief von Eberbach nach Besigheim entlang des Neckars und von Besigheim bis Enzweihingen entlang der Enz, erstreckte sich über 86 km und umfasste 450 Bunker. Die Baukosten betrugen 12 bis 15 Millionen Reichsmark.

Neckar-Enz-Stellung 374
🏚️ Ruine

Neckar-Enz-Stellung 374

Talhausen · 2 km

Die Neckar-Enz-Stellung war eine vom Deutschen Reich zwischen 1935 und 1938 errichtete Festungslinie in Baden und Württemberg. Sie verlief von Eberbach nach Besigheim entlang des Neckars und von Besigheim bis Enzweihingen entlang der Enz, erstreckte sich über 86 km und umfasste 450 Bunker. Die Baukosten betrugen 12 bis 15 Millionen Reichsmark.

Neckar-Enz-Stellung 391
🏚️ Ruine

Neckar-Enz-Stellung 391

Talhausen · 3 km

Die Neckar-Enz-Stellung war eine vom Deutschen Reich zwischen 1935 und 1938 errichtete Festungslinie in Baden und Württemberg. Sie verlief von Eberbach nach Besigheim entlang des Neckars und von Besigheim bis Enzweihingen entlang der Enz, erstreckte sich über 86 km und umfasste 450 Bunker. Die Baukosten betrugen 12 bis 15 Millionen Reichsmark.

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